重要通告

  • 日本FBA物流的发展与变迁
    2023-04-07 浏览次数:415

         1.jpg


     2020年之前,日本卖家只要卖出去就是利润 基本上利润率估计在100%以上很多很多,日本物流超级便宜又没有税金,周转又快,物流成本基本可以忽略不计,忽然来了一个逆算(当然逆算也不是忽然就来的,之前日本政府估计早就已经酝酿很久了,只是还没有大规模实施),整个日本市场地动山摇,卖家与货代哀鸿遍野,税金一下要翻几倍之多,所以跨境电商物流界一直没有超级巨无霸,主要就是各国的政府海关政策变来变去,风险也无处不在,行业的NO.1随时可能就倒下了,跨境卖家的需求也是不断的在变化,物流方案也是在不断的适应市场的需求,所以物流界就分化出来了很多专业化,精细化,精通于各个国家的物流渠道,没有哪一家公司能做到样样具到,20年之前日本的物流还是相对很简单,基本上是不用管的状态,只要货物发出去,空运3-5天签收,海运10-15天签收,六个字描述:安全省心便宜。

       

       2020年市场风云突变,接下来就是货代与海关的博弈了,危机危机,危中带机,大公司不断不断的被海关查到,有的甚至被同行举报你家货多我就看着不爽,日本市场就出现了各种各样的方式去走,当然踩坑也是时不时的在市场上出现,今天你们家的货被查了,明天又是谁家的柜子扣了几个月,从贴内标不贴外标,到内外标都不贴,再到贴内外双标,市场都已经见怪不怪,还不是为了帮卖家省点税金抢占多一点市场,未来将会是如何走向,目前谁也给不了准确的答案,JCT+ACP会不会有些变化,怎么变还得大神来引领改变。2.jpg


     

    1.正规贴双标逆算清关的,只要做到如实申报,不去谎报瞒报,这种方式是最靠谱的,当然很多人就说了 你这逆算申报货代怎么赚钱,怎么打得住那么高的关税,我只笑笑,只有去尝试的货代人才知道水的深浅,但是对于卖家来说货绝对是安全的,当然要找长期主义者的货代,不是乱来的。

    2. 正规贴双标但是不是逆算清关,这种方式的只能说是日本资源超级厉害的,但是还是有一定风险,具体我也说不上来。

    3. 贴内标不贴外标的,这种方式目前空运上大家普遍有在这么玩,海运的目前极少人这么在玩,海运风险指数飙升

    4. 内外标都不贴,这种跟日本进口商还是有很大的关系的,市场上有很多这种方式的被查,海关要你提供这提供那资料,只能说2个字:麻烦,当然也有这种方式做得不错的也大有人在,但是量不能太多,只能说是在河边走,有一定的风险。

      空运渠道的就不说太多,因为量不大 即使遇到问题也不会影响很大,风险基本可控

         未来日本市场到底属于谁,还得属于躬身入局者,话说2个人挑着担子面对面走在一个窄窄的田埂上,谁也不让谁,岸边就很多人就说了,这个应该让那个人 ,那个人应该让这个人,结果只有一个人跳到田里,接过其中一个人的担子让一个人绕过另外一个人就过去了,那些说日本渠道风险很大或者没有风险的,如果不去用行动去解决跨境物流出口问题,给到物流方案,终究会被躬身入局者给淘汰,你觉得呢?

深圳市蓝鲸跨境物流有限公司是一家专注于中国到日本的国际物流公司。 公司主要经营的业务为日本FBA海运,日本FBA空运,日本海外仓。公司业务团队由一批物流经验超过8年以上的国际物流精英组建,细分出日本市场,做到专业专注

关于我们
企业介绍
企业文化
合作伙伴
新闻中心
重要通告
公司新闻
行业新闻
联系我们

公司:深圳市龙岗区坂田街道光雅园绿城科技园C栋一楼

咨询热线:13600423522